Verfahrensmatrix Nutzwertanalyse

Bewertungskriterien Kriteriengewicht LK 1 LK 2 LK 3 Ideale Lösung

ungewichtet gewichtet ungewichtet gewichtet ungewichtet gewichtet ungewichtet gewichtet

Befahrbarkeit für Feuerwehrfahrzeuge 0,18 8 1,48 4 0,74 6 1,11 10 1,85

keine Beschädigung der Rastersteine 0,17 10 1,69 10 1,69 10 1,69 10 1,69

gute Fixierung des Linienleiters 0,14 8 1,11 2 0,28 5 0,69 10 1,38

Erhaltung der Vegetation 0,11 6 0,65 5 0,54 7 0,75 10 1,08

Befahrbarkeit für Testfahrzeuge 0,09 7 0,65 4 0,37 6 0,55 10 0,92

geringer Fertigungsaufwandt 0,09 7 0,65 2 0,18 6 0,55 10 0,92

geringe Baukosten 0,08 8 0,62 8 0,62 8 0,62 10 0,77

einfache Montage 0,08 7 0,54 5 0,38 6 0,46 10 0,77

witterungsbeständig 0,06 4 0,25 6 0,37 9 0,55 10 0,62

Summe 1,00 65 7,62 46 5,169230769 63 6,984615385 90 10,00

k=1,(1),n k=1,(1),n k=1,(1),n k=1,(1),n k=1,(1),n k=1,(1),n k=1,(1),n P_id= n p_max3 N_id= p_maxΣ g_k

Wertigkeit 2,00 w₁=P₁/P_id wg₁=N₁/N_id w₂=P₂/P_id wg₂=N₂/N_id w₃=P₃/P_id wg₃=N₃/N_id w_id=P_id/P_id w₁=N₁/N_id

0,72 0,76 0,51 0,52 0,70 0,70 1 1

g_nGewicht des Kriteriums n (ermittelt durch Zielsystem)                                                                     P_j            Punktsumme (ungewichtet)

p_nj                 Punkte (Kriterium n, Alternative j)                                                                                            n_ij           Teilnutzwert   (nij = g i * p ij)

N_jNutzwert (Alternative j, N j=Σ n ij )

w_j                  ungewichtete Wertigkeit der Alternative j                                                                                   mit w   <= 1

w_gjgewichtete Wertigkeit der Alternative j                                                                                           mit wg <= 1

Hinweis:

N_j             ist der Gesamtnutzwert nach der Nutzwertanalyse (NWA)

w              ist die Technische Wertigkeit nach VDI 2225

Richtzahlen für den Grad der Wertigkeit: (nach Hansen)

   w <   0,6                         Alternative nicht befriedigend

  0,6 <= w <= 0,7               Alternative ist brauchbar

w >   0,7                         Alternative ist günstig


Bewertungskriterien	Kriteriengewicht	LK 1		LK 2		LK 3		Ideale Lösung
Bewertungskriterien	Kriteriengewicht	ungewichtet	gewichtet	ungewichtet	gewichtet	ungewichtet	gewichtet	ungewichtet	gewichtet
Befahrbarkeit für Feuerwehrfahrzeuge	0,18	8	1,48	4	0,74	6	1,11	10	1,85
keine Beschädigung der Rastersteine	0,17	10	1,69	10	1,69	10	1,69	10	1,69
gute Fixierung des Linienleiters	0,14	8	1,11	2	0,28	5	0,69	10	1,38
Erhaltung der Vegetation	0,11	6	0,65	5	0,54	7	0,75	10	1,08
Befahrbarkeit für Testfahrzeuge	0,09	7	0,65	4	0,37	6	0,55	10	0,92
geringer Fertigungsaufwandt	0,09	7	0,65	2	0,18	6	0,55	10	0,92
geringe Baukosten	0,08	8	0,62	8	0,62	8	0,62	10	0,77
einfache Montage	0,08	7	0,54	5	0,38	6	0,46	10	0,77
witterungsbeständig	0,06	4	0,25	6	0,37	9	0,55	10	0,62
Summe	1,00	65	7,62	46	5,169230769	63	6,984615385	90	10,00
Summe	k=1,(1),n	k=1,(1),n	k=1,(1),n	k=1,(1),n	k=1,(1),n	k=1,(1),n	k=1,(1),n	P_id= n p_max3	N_id= p_maxΣ g_k
Wertigkeit	2,00	w₁=P₁/P_id	wg₁=N₁/N_id	w₂=P₂/P_id	wg₂=N₂/N_id	w₃=P₃/P_id	wg₃=N₃/N_id	w_id=P_id/P_id	w₁=N₁/N_id
Wertigkeit	2,00	0,72	0,76	0,51	0,52	0,70	0,70	1	1


g_nGewicht des Kriteriums n (ermittelt durch Zielsystem) P_j Punktsumme (ungewichtet)
p_nj Punkte (Kriterium n, Alternative j) n_ij Teilnutzwert (nij = g i * p ij)
N_jNutzwert (Alternative j, N j=Σ n ij )
w_j ungewichtete Wertigkeit der Alternative j mit w <= 1
w_gjgewichtete Wertigkeit der Alternative j mit wg <= 1

Hinweis:

N_j ist der Gesamtnutzwert nach der Nutzwertanalyse (NWA)
w ist die Technische Wertigkeit nach VDI 2225

Richtzahlen für den Grad der Wertigkeit: (nach Hansen)

w < 0,6 Alternative nicht befriedigend
0,6 <= w <= 0,7 Alternative ist brauchbar
w > 0,7 Alternative ist günstig